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当然不是。确实，此次修订，是对自2016年4月起实施的《严重违法失信企业名单管理暂行办法》的一次“大修”，不仅将严重违法失信名单纳入对象从企业扩展为企业、个体工商户、自然人，而且将原“严重违法失信企业名单”的名称调整为“严重违法失信名单”。但这不是什么都要往“筐”里装，而是因为随着市场的活跃与开放，市场经营主体的范围在扩大，诚信的防卫圈自然就会随之延伸。

随后，2015年12月，法拉第未来宣布投资10亿美元在内华达州建厂；2016年1月的CES展上，法拉第未来发布概念车型FF Zero 1。但法拉第未来的每次动作都是雷声大，雨点小，实际推动非常缓慢。2017年1月，法拉第未来在拉斯维加斯正式发布了首款量产车FF 91，官宣续航超过700公里，0-100km加速2.39秒。原本以为法拉第未来会按计划在2018年实现新车下线，但随着贾跃亭个人债务问题的爆发，法拉第未来的境况也急转直下。

据悉，跨境通实控人和金舵投资此次签署的框架协议为意向性文件。杨建新、樊梅花拟通过大宗交易及/或协议转让方式向金舵投资转让其所持有的跨境通部分股份，股份转让的具体方式、数量和价格等事项，由双方在尽职调查的基础上进一步协商并在正式签署的《股份转让协议》中确定。同时，杨建新、樊梅花、新余睿景拟将股份转让后剩余所持全部跨境通股份所对应的表决权等权利委托给金舵投资行使。

根据欧盟最新的《通用数据保护条例》（GDPR），欧洲各国的监管机构都在打算提高罚款规模。“毋庸置疑，谷歌的巨额罚款不会是最后一个。”迪克森说。迪克森或许是该区域最重要的监管员，因为很多美国科技公司在欧洲的总部均设在爱尔兰，包括Facebook、Twitter、谷歌和苹果。

从法拉第未来目前的情况来看，还需要引入大额融资才完成新车量产下线的第一步，但现实的情况是，法拉第未来正在进行“去贾跃亭”化，但切割得仍不彻底，资本是否愿意接受这个结局仍待考验。3、混乱的产品定位与受损的品牌形象如果我们将心态放得再宽容一些，法拉第未来凭借着造车新势力中专利布局最多的技术优势重新获得资本市场的认可拿到了融资，在面对终端用户时，还有产品定位和品牌建设两道门槛需要跨越。

AI芯片创业公司寒武纪创始人陈氏兄弟出生在江西的一个普通家庭，兄弟俩相差两岁，先后从中科大少年班踏入计算所。哥哥陈云霁研究芯片，弟弟陈天石研究人工智能。2016年二人创立寒武纪科技，去年8月完成1亿美元A轮融资，当时估值10亿美元，今年6月21日完成B轮数亿美元融资，估值猛增至25亿美元。